Водителей без диагностической карты могут оштрафовать.

В то же время Минюст технически отложил внесение изменений в Положение ЦБ РФ (о правилах обязательного автострахования) (которое позволяет отключить ИКТ от автострахования), как отмечается в статье Автострахование. В результате возникли судебные споры. Поправки к этим правилам вступят в силу 29 августа, всего через неделю после поправок к самому закону «Об обязательном страховании».

Однако закон с поправками имеет большую юридическую силу, и его нормы продолжают действовать для водителей с 22 августа. На это обращает внимание Ассоциация страховых компаний.

Ассоциация уверена, что путаницы и сбоев в работе страховых посредников не будет, но не исключает возможности преувеличения.

‘Если после 22 августа какой-либо агент потребует диагностическую карту для оформления договора ОСАГО, ему следует обратиться в головной офис данной страховой компании или сообщить об этом руководству Российского союза.

Прошел ОСАГО.

Представители компаний, оказывающих услуги по прохождению техосмотра, отмечают, что многие водители считают, что исключение демонстрации диагностической карты при проверке — это как бы отмена техосмотра.

Количество людей, обращающихся за техосмотром, стало значительно снижаться к началу лета этого года, как только стало известно о принятии соответствующих изменений.

По словам Виталия Новикова, исполнительного директора Российского союза автотранспортных служб, водители решили, что раз штрафов за нетехнический осмотр нет, то и необходимости в нем нет.

‘Я думаю, что некоторые водители снова придут на станцию техосмотра, если в социальных сетях и в СМИ будет шум от страховщиков, предъявляющих претензии к участникам немоторизованных ДТП. А основной поток мы ждем весной, когда те, кто не прошел техосмотр, получат штраф, сказал Новиков gazeta.ru.

Игорь Волчек, президент торгового блока Московской торгово-промышленной палаты, считает, что количество аварий, вызванных неисправными автомобилями, будет расти. По его словам, отмена необходимости предъявления диагностической карты для приобретения страховки была необходима в сочетании с введением штрафов за непрохождение техосмотра. И, по его мнению, постоянное введение каких-то поправок или просто декларирование обязанностей по теме технического контроля просто «усугубит лихорадку и неопределенность в этой сфере».

‘Говорить о том, что технический контроль не нужен, мягко говоря, некорректно, потому что средний возраст автомобилей российского автопарка составляет 14 лет. Ни в коем случае не государственный».

-отметил Волчек, ссылаясь на соответствующую инициативу ГАИ.

По его словам, официальная статистика по неисправным автомобилям (7,6 тыс. ДТП в прошлом году) не отражает реальной ситуации, поскольку включает только аварии с участием таких автомобилей. На самом деле, по словам собеседника, это число кратно больше.

‘Например, если автомобиль скользит на скользкой дороге при торможении, причиной аварии будет названо «неуправление автомобилем». Никто не поймет, что причиной скольжения, скорее всего, является неравномерность тормозных усилий», — сказал он. Собеседник.

Технический осмотр не отменен.

Немедленное требование иметь диагностическую карту относится к положению 12.1 Федерального кодекса РФ (управление автомобилем без технического контроля), но в настоящее время штраф не предусмотрен (он будет введен в следующем году). Однако обязательность этой процедуры для любого вида транспортного средства никто не отменял, напомнил Сергей Радько, юрист организации «Свобода выбора».

По словам юриста, отсутствие контрольной карточки, особенно при наличии явного дефекта транспортного средства, сотрудник ГАИ квалифицирует по другой статье — статье 1 КоАП, статье 12.5 (управление транспортным средством при наличии неисправностей и условий, запрещающих эксплуатацию). Санкции по данному пункту предусматривают предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 рублей.

‘В настоящее время непосредственной ответственности за отсутствие технического контроля КТС автомобилистов не предусмотрено’.

Кроме того, инспекторы часто предписывают водителю устранить найденные нарушения; если при повторной проверке выяснится, что водитель еще не сдал, инспектор может обвинить водителя в «неповиновении законному распоряжению или требованию сотрудника органов внутренних дел» (Административный Апелляционный кодекс РФ, статья 19.3), что может быть наказано штрафом от 500 до 1000 рублей или арестом до 15 суток, предупредил Радько. По его мнению, такая практика не является законной, но все равно существует, говорит юрист, из-за свободы выбора.

Для водителей коммерческого транспорта (такси, грузовиков, автобусов и т.д.) административный кодекс предусматривает немедленную ратификацию — за отсутствие удостоверения предусмотрен штраф в размере 500 или 800 рублей, напомнил адвокат.

Проверка и оплата штрафов ГИБДД Скидка 50%

Нажимая на кнопку «Контроль штрафов», я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с нашей политикой и принимаю условия оферты.

Пожалуйста, ознакомьтесь с информацией о штрафах, подождите несколько секунд

Какой штраф за отсутствие техосмотра в 2025 году

В России штрафы за управление транспортным средством отменены с 2012 года. Водители больше не получают их и не возят с собой такие документы. Узнайте, что еще может стать причиной штрафа.

С недействующими средствами технического контроля проблем нет: в 2025 году вас не будут штрафовать за езду без прохождения ТО, а с 1 марта 2022 года, согласно закону, штраф будет налагаться за езду без диагностической карты. Это нарушение наказывается штрафом в размере 2 000 рублей. Штраф выписывается с помощью камеры и может быть выписан только один раз в день.

Для такси, междугородних и грузовых автомобилей существует штраф за отсутствие контроля в размере от 500 рублей до 800 рублей; с марта 2022 года этот штраф отменен, и вместо него водители платят 2000 рублей за езду без диагностической карты.

Для компаний предусмотрен еще один штраф за езду без техосмотра — до 50 000 рублей. Этот штраф остается неизменным.

Просроченные техосмотры не представляют проблемы: с марта 2022 года сила диагностической карты имеет большое значение, и за просроченную карту может быть наложен штраф до 2 000 рублей.

Для такси, автобусов и грузовиков штраф за просроченный техосмотр такой же, как и для непросроченных, — от 500 до 800 рублей.

Штрафы за вождение без ОСАГО

До марта 2022 г.	С марта 2022 г.
Автомобили, мотоциклы.	500-800 РУБ.	500-800 РУБ.
Такси, автобусы, грузовики	500-800 РУБ.	—

Автомобили, мотоциклы.
До марта 2022 г.	500-800 РУБ.
С марта 2022 г.	500-800 РУБ.
Такси, автобусы, грузовики
До марта 2022 г.	500-800 РУБ.
С марта 2022 г.	—

Безопасно для вождения без технического контроля

До марта 2022 г.	С марта 2022 г.
Автомобили, мотоциклы.	—	—
Такси, автобусы, грузовики	500-800 РУБ.	2000 Руб

Автомобили, мотоциклы.
До марта 2022 г.	—
С марта 2022 г.	—
Такси, автобусы, грузовики
До марта 2022 г.	500-800 РУБ.
С марта 2022 г.	2000 Руб

Штраф за вождение без диагностической карты.

До марта 2022 г.	С марта 2022 г.
Автомобили, мотоциклы.	—	2000 Руб
Такси, автобусы, грузовики	—	2000 Руб

Автомобили, мотоциклы.
До марта 2022 г.	—
С марта 2022 г.	2000 Руб
Такси, автобусы, грузовики
До марта 2022 г.	—
С марта 2022 г.	2000 Руб

Условия прохождения техосмотра

Периодичность прохождения техосмотра зависит от типа и года выпуска автомобиля. Годы указаны в документации на транспортное средство.

Для легковых автомобилей, грузовиков до 3,5 тонн, буксировщиков и мотоциклов. Все эти транспортные средства требуют техосмотра в зависимости от возраста.

• До 4 лет — техосмотр не требуется.
• От 4 до 10 лет — каждые два года, и
• свыше 10 лет — ежегодно.

Для легких профессиональных транспортных средств. Сюда входят учебные автомобили и автобусы.

• До 5 лет — ежегодно.
• Свыше 5 лет — один раз в 6 месяцев.

С 1 октября 2021 года технический осмотр автобусов будет проводиться с участием сотрудника дорожной полиции. Сотрудник полиции должен подписать диагностическую карту вместе с сотрудником службы.

Для служб такси. Эти транспортные средства проходят техосмотр ежегодно.

3. для грузовых автомобилей массой более 5 тонн. Интервалы осмотра могут варьироваться в зависимости от возраста:.

• До 5 лет — ежегодно.
• Свыше 5 лет — один раз в 6 месяцев.

Владельцу не обязательно дожидаться контрольного срока — он может сделать это раньше. Например, если ему необходимо выехать за границу.

Диагностическая карта техосмотра в РФ

Контрольная карточка транспортного средства — это документ, выдаваемый станцией технического контроля при исправном состоянии автомобиля. Он содержит информацию о транспортном средстве, регистрационные данные автомобиля, заключение и печать. Вместе с этой карточкой вы получаете договор о техническом контроле.

Электронная карточка — с 1 октября 2021 года. Бумажные карточки теперь необязательны, а вся информация импортируется в единую автоматизированную информационную систему (ЕАИСТО). Документ может быть предъявлен по требованию водителя, но получить страховой полис можно и без него — достаточно указать номер.

Как получить. Для получения диагностической карты:.

• Выберите пункт техосмотра. Найдите ближайшую уполномоченную организацию на сайте Ассоциации российских страховых компаний.
• Пройдите на пункт технического контроля с паспортом транспортного средства и двумя документами из паспорта-СТС или ПТС.
• Заплатите за управление транспортным средством. Обычно легковой автомобиль стоит примерно 800 рублей.
• Подойдите к линии обслуживания и попросите провести контроль. Если будет обнаружено повреждение, то повторить его можно будет только с 1 октября 2021 года у того же поставщика услуг.
• Получить электронную карту — вы не получите электронную карту. Данные вводятся в систему.

Отменить карточку — с 1 октября 2021 года. Государственная инспекция безопасности дорожного движения (KEK) оставляет за собой право аннулировать дополнительные диагностические карты без технического контроля. Это может произойти, если инспектор обнаружит, что автомобиль не прошел техосмотр или карта повреждена.

Аннулирование будет зарегистрировано в ЕАИС, а на технического инспектора будет наложен штраф. Также будет уведомлена страховая компания, с которой заключен договор. В случае аварии страховщик может подать заявление о снижении суммы, чтобы получить деньги от владельца транспортного средства.

Эта карточка заполняется сотрудником в электронном виде.

Как оплатить штраф за езду без техосмотра

‘Дорожные штрафы’. Чтобы получать уведомления, введите номер автомобиля, номер СТС или регистрационный номер и электронную почту. Нажмите пункт ‘Контроль штрафов’. Если есть штрафы, вы можете просмотреть их и сразу же оплатить.

На веб-сайте Traffic. На главной странице нажмите на баннер «Контроль штрафов» в правой колонке; введите НДС и SDOE и нажмите «Запросить верификацию».

На сайте Gosuslugi. На центральной странице нажмите Зарегистрироваться, выберите центр обслуживания, зарегистрируйтесь и подтвердите свою личность. Затем вам нужно будет войти в центр с паспортом. Затем вы можете ввести номер своего водительского удостоверения и СТС и воспользоваться услугой «Контроль штрафов».

Когда и как можно обжаловать штраф

Когда я могу подать апелляцию — штрафы за езду без ОСАГО могут быть выписаны незаконно. Например, аудитор может отказаться смотреть электронный полис на экране телефона и составлять политотчет. Может произойти техническая ошибка, когда камера начинает фиксировать штраф за езду без диагностической карты.

Как задавать вопросы. В течение первых 10 дней с момента выхода постановления напишите жалобу по образцу.

Отправьте ее в ГАИ по почте или принесите непосредственно в отдел. Инспекция должна ответить в течение 10 дней. Если они откажут, водитель может обратиться в суд.

В дополнение к жалобе, доказательства должны включать Видеозапись, сделанная видеорегистратором автомобиля.

Запомнить: наказание за езду без техосмотра в 2025 году

1. Транспортные средства можно проверять раз в два года, если автомобиль старше четырех лет, раз в год, если автомобиль старше 10 лет. Другие транспортные средства должны проходить техосмотр чаще.
2. После прохождения техосмотра с 1 октября 2021 года автомобиль будет получать диагностическую карту. Она будет электронной.
3. С марта 2022 года штраф за непроведение техосмотра автомобиля составит 2, 000 рублей.
4. Для такси, автобусов и грузовиков уже действуют штрафы за проверку не на транспортном средстве — также 500-800 рублей.
5. Проверить свои штрафы можно на сайте «Штрафы Гибдд», на сайтах ГАИ или Госуслуг или сразу без регистрации.

Проверить и оплатить свои штрафы онлайн

• Государственные штрафы за нарушение правил дорожного движения.
• Проверить свои штрафы
• Фото и место совершения правонарушения
• Оплатить с 50% скидкой
• Гарантированное погашение
• Уведомление о штрафах

• Частые вопросы
• Напишите нам
• Безопасность
• Специальные предложения
• Политика обработки персональных данных.

©2010-2023 ООО «Учитесь штрафы. ру».

Использование фотоматериалов Shtrafy-Gibdd.ru разрешено при условии ссылки на первоисточник.

Хаос с техосмотром

Затянувшаяся «эпопея с контролем» вызвала большое замешательство среди водителей. Официально она должна была вернуться из небытия в марте 2021 года, но сначала премьер-министр Мистин изменил сроки реформы, а затем отменил связь технического контроля с ПДД. Затем, уже перед выборами, пошли разговоры о его переводе в разряд добровольных процессов для физических лиц.

Однако требование о прохождении техосмотра в 2021 году по-прежнему формально применялось неосведомленными водителями благодаря «полуотсрочке» или приписке из ОСАГО. Вот как описывает ситуацию водитель Егор

— У меня автомобиль 2010 года выпуска, владею им уже четыре года. По старым правилам я должен был проходить техосмотр каждый год (машине более 10 лет), а следующий срок — октябрь 2021 года. Но до этого времени я мог купить ОСАГО без диагностической карты, поэтому все пункты, которые не прошли техосмотр, будут оштрафованы 1 марта 2022 года?

Штрафа за просрочку не будет

Юрист, с которым мы разговаривали, согласился, что Егор не обязан был проходить техосмотр. Автомобильный эксперт Юрий Пандченко говорит, что 1 марта закон нарушен не будет.

— Поправки в ПДД наказывают водителей, которые по закону обязаны иметь диагностическую карту на момент нарушения, — говорит он, — а для лиц, использующих свои автомобили в личных целях, такого требования больше нет».

Однако Юрий Панченко отмечает, что технический осмотр должны проходить все транспортные средства, принадлежащие юридическим лицам (даже пассажиры), а также лица, которые работают на транспортном средстве.

— Техосмотр убрали только для владельцев частных транспортных средств, например, если они работают на собственном автомобиле, о чем есть ссылка в трудовом договоре или ином документе, то они должны проходить техосмотр. Другое дело, что владелец такого транспортного средства вряд ли будет установлен. Поэтому, упрощенно говоря, можно предположить, что все персональные технические контроли отменяются, если не меняется собственник подержанного автомобиля.

Лев Воропаев, автоюрист, также считает, что владельцам частных автомобилей больше не нужно беспокоиться о техосмотре.

Как сформулированы законы об отмене техосмотра?

Изменения были внесены в два документа: во-первых, в закон «О техническом контроле».

Закон о техническом контроле. Пассажиры не подлежат техническому осмотру, за исключением случаев, когда использование частного транспортного средства в профессиональных целях регулируется законодательством Российской Федерации и актами, составляющими законодательство Евразийского экономического сообщества и Европейского экономического пространства. .

Технический осмотр по-прежнему требуется для транспортных средств, используемых для профессионального использования, в том числе такси, с изменениями в конструкции (при наличии сортировки). В отношении юридических лиц все остается по-прежнему. Периодичность технического управления транспортными средствами составляет 2 года или 1 год для транспортных средств в возрасте 4-10 лет и 1 раз в год для годовых экземпляров; для транспортных средств в возрасте до 4 лет проводить не нужно; периодичность технического управления транспортными средствами составляет 1 год или 1 год для транспортных средств в возрасте 4-10 лет и 1 год для годовых экземпляров.

При этом также учитывается год выпуска. Это означает, что даже если автомобиль произведен в декабре, к возрасту возраста добавляется единица.

Второе изменение было внесено в раздел 15(7) Закона об автотранспортных средствах.

Закон о классификации автотранспортных средств. Закон о регистрации транспортных средств», раздел «Документы, представляемые для регистрации»: диагностическая карта […]. Год постройки, указанный в идентификационном документе транспортного средства, если происходит регистрация транспортного средства, в том числе в случае регистрационных действий, связанных с изменением права собственности на транспортное средство за пределами государственного года постройки, или за пределами четырех лет, в том числе в случае регистрационных действий, связанных с изменением права собственности на транспортное средство за пределами государственного года постройки В случае регистрационных действий, в том числе в случае регистрационных действий, связанных с годом постройки, поскольку год постройки наступил, или в случае регистрации транспортного средства, год постройки упоминается в документе, удостоверяющем личность транспортного средства, или в случае регистрации транспортного средства, год постройки упоминается в документе, удостоверяющем личность транспортного средства.

Или же, в случае регистрации транспортного средства, год постройки упоминается в документе, удостоверяющем личность транспортного средства.

Другими словами, если меняется владелец старого автомобиля, то новый владелец должен проверить его, прежде чем разбираться с ним, и в любом случае ему не грозит штраф до 1 марта.

Как будут фиксировать езду без техосмотра с 1 марта 2022 года?

Эта норма проходит через камеры наблюдения, и штраф увеличивается с 800 рублей до 2 000 рублей. Поскольку отсутствие диагностической карты является постоянным нарушением, штраф может быть наложен только один раз в 24 часа. Однако месячная езда без диагностической карты обойдется примерно в 60 000 рублей.

Статья 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (по состоянию на 1 марта 2022 года). Управление транспортным средством без оформленной в установленном порядке диагностической карты, подтверждающей проходимость транспортного средства, — штраф 2000 рублей. Лица, совершившие административное правонарушение, предусмотренное примечанием к п.

1. 1. настоящей статьи, не подлежат ответственности за второй и последующие случаи такого административного правонарушения в течение 24 часов с момента первого обнаружения административного правонарушения.

Нужен ли техосмотр для ОСАГО

Нет, не требуется; диагностическая карта для ОСАГО не будет требоваться до августа 2021 года.

Это правило распространяется на каждое транспортное средство, а не только на автомобили и мотоциклы, которые освобождаются от контроля транспортных средств в 2022 году. Если вы водите такси, то для приобретения ОСАГО вам даже не нужен техосмотр.

Вам также не нужно опасаться апелляции — когда страховая компания получает деньги от виновника аварии после выплаты компенсации пострадавшему.

В прошлом существовала возможность апелляции по техническим повреждениям, но сейчас это уже непривлекательно. Если нет обязательства по техническому аудиту, а авария произошла из-за технических повреждений, страховая компания не может взыскать деньги с виновника аварии. Об этом отдельно писал Центральный банк России.

Однако если такси попало в аварию из-за технической неисправности, а у владельца такси нет действующей диагностической карты, то на страховую компанию можно положиться.

Поэтому правило простое. Если автомобиль не проходил технический осмотр, то за технические повреждения не привлекают. Однако есть риск, если проверка должна быть проведена.

Напомним, что каждое транспортное средство должно иметь действующий полис ОСАГО. За отсутствие обязательного автострахования ОСАГО предусмотрен штраф в размере 500-800 рублей.

ОСАГО необходимо продлевать ежегодно — воспользуйтесь услугой «Автокод ОСАГО», чтобы сразу сравнить все предложения по ОСАГО для конкретного водителя и транспортного средства. Введите свои данные один раз и получите все предложения от вашего страховщика одновременно. Это сэкономит вам до 3 500 рублей в год.