Правила проезда кругового движения в вопросах и ответах

Первое, что нужно знать о круговых перекрестках, — это специальные дорожные знаки, которыми они обозначаются. Как и в других аспектах российского законодательства, в правилах дорожного движения формальность гораздо важнее наглядности. Даже если перед вами круговое движение, но перед ним нет знака, это и есть общий порядок проезда перекрестка.

Различия касаются в основном порядка и обязанности занимать крайнюю полосу.

Второе важное правило заключается в том, что перекресток с круговым движением находится прямо. Это означает, что, находясь на перекрестке с круговым движением, вы не должны маневрировать. Вы маневрируете только тогда, когда находитесь на въезде и выезде с кольца.

В этих основных контекстах, все тонкие детали объясняются ниже.

Как проезжать круг, если стоит знак?

Еще одна новость для многих водителей — многие из нас знают, что такое знак 4.3 «круговое движение» — это синий круг со стрелкой. Вот как он выглядит: круговое движение.

Самая большая новость заключается в том, что стрелки на этом знаке указывают направление движения в таком круге. На рисунке выше стрелка ведет против часовой стрелки. Это означает, что вы должны подъезжать к кругу таким же образом.

Однако в большинстве российских кругов направление сохраняется. Более того, мы не встречали ничего, что вело бы в противоположном направлении. Однако факт остается фактом: необходимо следовать официальной интерпретации правил дорожного движения. Это означает, что мы должны ехать в направлении, указанном стрелкой.

4. 3 «Круговые движения». Движение разрешено внаправлении, указанном стрелкой..

Какие правила проезда кольца по ПДД, если знака нет?

Как и выше, если знак 4. 3 отсутствует, это не круговое движение, а обычный перекресток. Точнее, речь идет о серии перекрестков, где каждый перекресток имеет приоритет или обозначен определенным знаком, разметкой или световым сигналом.

Это пример организации движения на «круговой развязке» без знаков.

На этой схеме оранжевые автомобили обязаны отдавать приоритет зеленым автомобилям, потому что зеленые автомобили являются правильным препятствием. Если обычно это одна круговая развязка, то оранжевый автомобиль имеет преимущество в порядке приоритета.

А вот панорамный пример такой круговой развязки на въезде в город Златоуст. До сих пор здесь была кольцевая развязка, но она не была организована с соответствующими знаками.

Новые правила движения через круг 2025

Обновление от 01. 02. 2025 С вступлением в силу поправок в ПДД с 1 марта 2025 года, департамент окончательно сформирован.

Так потихоньку мы подходим к обсуждению приоритетов прохождения кольца. Дело в том, что некоторое время назад в Кодекс дорожного движения были внесены изменения, согласно которым кольцевые узлы всегда являются главными дорогами. А до этого порядок движения устанавливался Советом, и там, где их не было, это был определенный недостаток в организации движения на данном участке дороги.

Но затем произошло еще одно серьезное изменение, и, соответственно, знаки стали приоритетом при въезде на кольцо.

В настоящее время достаточно только знаков 4.3 — все, кто находится на кольцевой развязке, имеют приоритет перед въезжающими на нее. Однако если перед кольцевой развязкой установлен знак «Главная улица», то автомобили, въезжающие на кольцевую развязку, имеют приоритет.

Какая очерёдность проезда через круговой перекрёсток?

Ранее это нововведение на практике оказалось несовершенным. И это на одном знаке, а не 4.3 на другом.

Если нет знаков приоритета проезда?

Здесь все честно — вы видите знак 4.3? Приоритет имеют все, кто движется по кругу.

Если такие знаки есть?

Дело в том, что на некоторых круговых перекрестках приоритет продолжают определять по знаку. Да, это делается по уважительной причине. Это связано с тем, что движение на круговом перекрестке гораздо плотнее, чем в определенных направлениях.

• В новом пункте 13.11.1 Правил сообщается, что, за исключением центральных маршрутов, лица, въезжающие на перекресток с круговым движением, должны предоставлять приоритет другим.
• В то же время, могут быть указания о надлежащем порядке проезда перекрестков с круговым движением.

При движении по двухполосному кругу

Здесь, однако, ситуация уже может быть спорной. Представьте, что вы въезжаете на кольцевую развязку с двумя полосами движения с прилегающей дороги. В это же время по кругу движется другой автомобиль, которому необходимо установить приоритет. Нужно ли вам ждать, пока этот автомобиль проедет через перекресток?

Это изображение дорожного движения: транспорт движется по кругу.

И снова правила дорожного движения дают четкий ответ на этот вопрос. Согласно определению «уступка приоритета», вы не должны заставлять транспортное средство менять полосу движения или скорость, совершая маневр и/или инициируя движение. Если оба эти условия соблюдены, то обязательства, изложенные в разделе 13.11.1 правил для циркуляционных узлов, выполнены.

Однако на практике при въезде на перекресток с круговым движением необходимо соблюдать осторожность, чтобы транспортные средства, имеющие преимущество, не начали опрокидываться. К сожалению, использование мигалок для предупреждения других участников дорожного движения о смене полосы движения некоторыми водителями в наши дни превышает уровень заработной платы. А если авария все же произойдет, то, согласно судебной практике, практически невозможно доказать, что причиной спора послужила несигнализация о поворотах и смене полосы движения.

Если круговое движение регулируемое со светофором

Здесь все просто. Яркие сигналы всегда имеют приоритет (п. 6. 15 правил) по отношению к транзитному ряду перед табличкой и программой. Это касается и движения на перекрестках с круговым движением.

Поэтому, если на конкретном круговом перекрестке перед каждым въездом и на самом перекрестке есть световой сигнал, его нужно слушаться в любом случае.

Какой правильный проезд через круговое движение по полосам?

Теперь давайте рассмотрим ситуации, в которых водители чаще всего допускают ошибку. При маневрировании и движении по круговому перекрестку какую полосу вы должны занять?

При въезде на кольцо

В этом месте вы имеете право занять полосу. В соответствии с этим, правила дорожного движения относительно четко определяют правила размещения таких участков дороги.

• Пункт 8.5 предписывает вам занять правильное положение перед маневром, а пункт 8.6 — держаться правого края дороги. Далее мы помним, что въезд на перекресток с круговым движением — это правильный поворот.
• В то же время пункт 8. 5 исключает круговые перекрестки из этого общего правила.

Однако, если вы едете по дороге с более чем одной полосой движения слева, вы должны держаться незаблокированной полосы справа.

Следовательно, те, кто въезжает на кольцо с правой стороны, попадают на правую полосу. Те, кто въезжает с левой стороны, соответственно, въезжают на левую полосу круга. В то же время не забывайте о приоритете для всех тех, кто уже находится на кольцевой развязке.

В этом случае те, кто находится на левой полосе, должны отдавать приоритет большему количеству автомобилей.

При съезде с кольца

Также помните, что съезд с кругового движения одновременно является поворотом направо (это целесообразно, если в соответствии с ПДД движение в объезд обычно прямо).

А в соответствии с п. 8.5 Правил, при съезде с кругового перекрестка вы обязаны занять крайнее положение. Другими словами, вы должны выезжать на перекресток с круговым движением только с правой полосы, а не наоборот. Исключение составляют случаи, когда разметка указывает на две или более полос, доступных для выезда с кругового перекрестка.

Тонкость прямой дороги через круговое движение

И все бы ничего, но это правило может стать причиной многочисленных аварий — да-да, даже если вы едете в соответствии с правилами. Рассмотрим, например, такую дорожную ситуацию на Горьковском шоссе в Казани.

Что вы здесь видите? На самом кольце две полосы, а на прилегающей дороге — четыре. Однако эта дорога примыкает к кольцу и является его частью. Это означает, что в любом случае проехать по ней — значит доехать до кольца и затем уступить.

Поэтому, согласно требованиям, указанным в пункте 8.5 правил, для того, чтобы проехать прямо, как на картинке выше, достаточно выехать на правую полосу (именно потому, что правая полоса является автобусной).

Конечно, на практике никто на данном участке не придерживается этого правила. Однако очень часто случаются аварии, если вы пытаетесь объехать петлю также со второй полосы слева и намереваетесь продолжить движение по той же дороге слева (по левой полосе). Типичный правый поворот мы считаем прямым.

И таких перекрестков с круговым движением в России много. Что же делать в таких ситуациях? Если ваша единственная цель — избежать аварии (а я считаю, что большинство водителей придерживаются этого принципа), то все просто: поворачивайте направо.

1. Если вы хотите попасть на кольцо, сверните на левую полосу (но не забудьте перестроиться на правую при дальнейшем выезде).
2. Если вы хотите выехать на дорогу «прямо», вам нужно помнить, что при выезде с кольцевой развязки следует повернуть направо в соответствии с правилами и выехать на правую полосу.

Поэтому на перекрестках с круговым движением самая безопасная тактика вождения проста. Просто выезжайте на внешнюю полосу в зависимости от вашего намерения продолжать движение.

Можно ли развернуться перед кругом?

В некоторых случаях правила дорожного движения этого не запрещают, но в реальной жизни предпочтительнее этого не делать. Позвольте мне объяснить, что здесь происходит.

Помните, что круговое движение — это, прежде всего, перекресток. Согласно Правилам дорожного движения, границы перекрестка обозначаются по принципу кругового движения. Если движение на перекрестке организовано в обратном направлении (а это почти 100% дорог в Российской Федерации), то вы не можете двигаться в обратном направлении, если вы уже въехали на перекресток.

Это означает, что необходимо разбираться в особенностях планировки конкретного перекрестка с круговым движением, чтобы понять две вещи

• Если перед началом кругового движения еще есть место для поворота, то
• если другие правила запрещают движение в этом месте (например, пешеходные переходы или автобусные остановки).

Следуйте примерам перекрестков с круговым движением, где поворот запрещен.

Какие поворотники включать на кольце?

Наконец, одна из самых распространенных ситуаций, в которой многие водители неправильно или намеренно используют мигалки, — это ситуация, когда на круговом перекрестке запрещен поворот. Кроме того, рассмотрите каждый маневр на круговом перекрестке в отдельности.

При въезде на круг

Это правильный поворот. И именно поэтому здесь нужно использовать правильные мигалки. Да, вам нужно включить правильные мигалки, даже если прилегающая дорога сразу же покидает кольцо и движется визуально в прямом направлении.